3月23日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布新一期环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格），报收于389元/吨，本报告期与前一报告期持平。分析认为，利好与不利因素共同作用下，令近期环渤海动力煤指数走势保持稳定。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的20个增加到了23个，价格上涨的港口规格品由前一期的4个减少到了1个。价格指数在经过此前连续八个报告期上涨、累计上涨了18元/吨之后，再次出现持平走势。
煤炭行业资深分析师李学刚认为，有多重因素影响近期环渤海地区动力煤市场。尽管3月18日中国铁路总公司再度下发了《关于推进供给侧改革，深化现代物流建设若干措施的通知》，扩大了各铁路局对包括煤炭在内运价调整的自主权，但是由于相关铁路局尚未正式出台调价措施，其可能给动力煤价格带来的负面影响仍处于观望之中。中性因素，包括部分大型煤炭企业大幅度提高3月份动力煤销售价格对市场动力煤价格的影响已经充分消化，但是其价格水平继续对近期市场煤价起到了一定的稳定作用。
同时，对于煤价支持也存在有利的因素。秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数已经连续出现反弹走势，而且本报告期涨幅明显放大，预示未来一段时期内环渤海地区的煤炭需求将有所增加，对该地区动力煤价格产生支持和利好作用。
另外，中国证券网记者从熟悉山西地区煤炭市场的人士获悉，山西部分地区去产能政策将强制实施，煤矿生产日将从此前的336天降到276日，法定节日以及周末均不能生产。有望减少相当一部分煤炭产能。另一方面，某些铁路局虽然暂时没有决定普遍下调煤炭运价，但降低了部分运费成本，将对大型煤炭企业形成利好。
